Идея создания метро в Ереване возникла с развитием самого города в 1940-х годах. Тогда сильно не хватало эффективной системы общественного транспорта. В 1960-х годах начались более серьёзные проектные работы. В 1970 году был утверждён проект строительства метро. Тогда и начали строить подземный общественный транспорт. Изначально планировали построить одну линию с несколькими станциями. Первая линия, которая была построена, соединяла станции «Аланья» и «Канакер». В последующие годы система метро продолжала развиваться. Были добавлены новые станции и продлены существующие линии.
На данный момент Ереванское метро состоит из одной линии, которая включает 10 станций и охватывает около 13 километров. После распада Советского союза в 1991 году ереванское метро столкнулось с материальными трудностями, что снизило качество обслуживания пользователей подземного транспорта.
В последние годы были предприняты усилия по модернизации и восстановлению системы. Внедрялись новые технологии, обновлялся подвижной состав и улучшались условия для пассажиров. С 1 января 2025 года внедрили оплату по QR-коду, который выдаётся на листке бумаги. В перспективах планируется расширить метро и построить 3 линии метро и 37 станций.
Сегодня Ереванское метро продолжает функционировать и остается важным элементом транспортной системы города. Оно обеспечивает быструю и удобную связь между различными районами Еревана.
